经文:拿1:1-16;可6:45-52
经上告诉我们，神是创造空气，掌管风浪的神。四福音书上，不仅记载了耶稣在海边呼召门徒的事，也不断记载耶稣在船上教训人、遇见风浪的事，我们从三个方面来看《至高者与风浪》。
一、神掌管着风浪
1.神创造了空气:(创世记1:6-8) 神说：“诸水之间要有空气，将水分为上下。” 神就造出空气，将空气以下的水、空气以上的水分开了。事就这样成了。 神称空气为“天”。有晚上，有早晨，是第二日。
起初，在神创造的第二天，神创造了空气，将空气以下的水、空气以上的水分开了。神用空气供应凡有血气的呼吸。“空气”原文是“穹苍”。原始地球的大气层充满浓厚的云雾，水蒸气与液态的水充满在地表与空中，此时云雾进一步与地面的液态水分离开来，产生了一个能见度较高的“穹苍”。“造”(7、16、25、26、31节)原文与“创造”(1节)不是同一个字，是指从已有的东西造出另一种东西，或给予新的摆设；而“创造”是指从无造出有来。“空气以上的水”可能是大量的水蒸气悬浮于大气层之上，造成一个天篷，使地球的环境好象温室一样，遮挡了大量的紫外线和宇宙射线。这可能就是人类长寿的原因(5:1-32)，也是造成洪水之大量雨水的来源(7:11)。南极大陆有储量大、品质好的大煤田，表明那里古代遍布森林，有人用大陆漂移说来解释，但也可能是因为当时全球性的温暖气候。“神称空气为天”，表明“天”只是受造物，服在神的权柄之下。
惟有第二日，神未说“好”，有人认为是因为天空中有属灵气的恶魔居住的缘故(弗6:12)。
2.神掌管着风浪:(诗篇104:1,4)我的心哪，你要称颂耶和华！耶和华－我的 神啊，你为至大！你以尊荣威严为衣服，……以风为使者，以火焰为仆役。
本篇与103篇原文都用“我的心哪，你要称颂耶和华”作为开始和结束(1、35节；104:1、22)。103篇是称颂神的恩惠，本篇是称颂神的创造，以诗歌的形式赞美(创世记第1章)所记神的创造大工。2-4节是描述神在第一日(2节；创1:3-5)和第二日(3-4节；创1:6-8)创造光和天。神“以风为使者，以火焰为仆役”，风火是人所不能驾驭，神却能使唤它们如使者、如奴仆一般。
经上列举了神使风起也使浪静的两个案例:
案例一:(诗篇107:23-32)在海上坐船，在大水中经理事务的，他们看见耶和华的作为，并他在深水中的奇事。因他一吩咐，狂风就起来，海中的波浪也扬起。他们上到天空，下到海底；他们的心因患难便消化。他们摇摇晃晃，东倒西歪，好像醉酒的人；他们的智慧无法可施。于是，他们在苦难中哀求耶和华，他从他们的祸患中领出他们来。他使狂风止息，波浪就平静。风息浪静，他们便欢喜；他就引他们到所愿去的海口。但愿人因耶和华的慈爱和他向人所行的奇事都称赞他。愿他们在民的会中尊崇他，在长老的位上赞美他！
本篇是一首感恩的赞美诗，背景是以色列人获释回归故国。以色列人被亚述、巴比伦掳走，分散四方，现在因着神眷顾他们，他们得以回归故国(2-3节)。4-32节是用四个画面来描绘“赎民”的光景，从四个角度来描述神的救赎，每一段的模式都是受苦、哀求(6、13、19、29节)、拯救(6、13、19、29节)和赞美(8、15、21、31节)：迷途中蒙神引导(4-9节)；被囚中蒙神释放(10-16节)；重病中蒙神医治(17-22节)；风浪中蒙神搭救(23-32节)。
“在大水中经理事务”，指航海经商，比喻谋求世界的好处。古代以色列人并不擅长航海，航海是推罗人的专利。所罗门曾与推罗王合作，在红海航海经商，获得了巨大的商业利益(王上10:22)。而约沙法也想在红海航海经商，结果被神阻止(王上22:48)。当人追求世界的时候，神就任凭他们经过狂风巨浪(25-26节)。等到“他们的智慧无法可施”的时候，才会向神求告，顺服神权能的搭救(29-30节)，体会“贪财是万恶之根。有人贪恋钱财，就被引诱离了真道，用许多愁苦把自己刺透了”(提前6:10)。
案例二:(约拿书1:1-16)耶和华的话临到亚米太的儿子约拿，说：“你起来往尼尼微大城去，向其中的居民呼喊，因为他们的恶达到我面前。”约拿却起来，逃往他施去躲避耶和华；下到约帕，遇见一只船，要往他施去。他就给了船价，上了船，要与船上的人同往他施去躲避耶和华。然而耶和华使海中起大风，海就狂风大作，甚至船几乎破坏。水手便惧怕，各人哀求自己的神。他们将船上的货物抛在海中，为要使船轻些。约拿已下到底舱，躺卧沉睡。船主到他那里对他说：“你这沉睡的人哪，为何这样呢？起来，求告你的神，或者神顾念我们，使我们不至灭亡。”船上的人彼此说：“来吧，我们掣签，看看这灾临到我们是因谁的缘故。”于是他们掣签，掣出约拿来。众人对他说：“请你告诉我们，这灾临到我们是因谁的缘故？你以何事为业？你从哪里来？你是哪一国？属哪一族的人？”他说：“我是希伯来人。我敬畏耶和华－那创造沧海旱地之天上的 神。”他们就大大惧怕，对他说：“你做的是什么事呢？”他们已经知道他躲避耶和华，因为他告诉了他们。他们问他说：“我们当向你怎样行，使海浪平静呢？”这话是因海浪越发翻腾。他对他们说：“你们将我抬起来，抛在海中，海就平静了；我知道你们遭这大风是因我的缘故。”然而那些人竭力荡桨，要把船拢岸，却是不能，因为海浪越发向他们翻腾。他们便求告耶和华说：“耶和华啊，我们恳求你，不要因这人的性命使我们死亡，不要使流无辜血的罪归与我们；因为你－耶和华是随自己的意旨行事。”他们遂将约拿抬起，抛在海中，海的狂浪就平息了。那些人便大大敬畏耶和华，向耶和华献祭，并且许愿。
当时正值亚述帝国兴起，神使用它作管教悖逆的百姓以色列人的工具。先知约拿不肯听从神的差遣去位于约帕东北大约1100公里的亚述京都尼尼微传扬他们毁灭的消息，却想逃往位于约帕西方约3200多公里的他施去躲避耶和华。就在约拿给了船价，顺利了坐上了开往他施的船只，船在航行途中，神就使海中起了大风，海就狂风大作，船几乎破坏。船上的人都惧怕，约拿却下到底舱沉睡，船长去责备约拿。船上的人用掣签的方式，掣出使他们遭灾的就是约拿来。约拿要他们把他抬起来，抛在海里，就会风平浪静。船上的人求告耶和华后，把约拿抬起，抛在海中，海的狂浪就平息了。
神能使海里起风浪，同样也能平息风浪。
二、耶稣斥责风浪
1.我们渡到那边去吧!:(马可福音4:35)当那天晚上，耶稣对门徒说：“我们渡到那边去吧!”
白天，耶稣讲了一天道，到了晚上，耶稣要去对岸解救那个被群鬼所附的人(5:20)，因此连夜吩咐门徒“我们渡到那边去吧!”“那边”指“格拉森人的地方”(5:1)，是外邦人居住的地区。外邦人不知道求告主耶稣，但主耶稣主动要去服侍外邦人。
2.他们就把他一同带去:(马可福音4:36)门徒离开众人，耶稣仍在船上，他们就把他一同带去；也有别的船和他同行。
门徒就离开了众人，他们就把耶稣一同带去。在圣经中“船”象征教会；‘海’象征世界。船上只有主耶稣和祂的门徒，这就是说，主和属祂的人组成了所谓的教会。船行海中，却与海有所分别；今天教会寄居在世界上，却与世界有分别。只有马可福音记载了“也有别的船和祂同行”，所以主耶稣的拯救对象不仅是饱受惊吓的门徒，还有其它船上与他们同行的人。也就是说，只要与主同行，主都能拯救。
3.忽然起了暴风:(马可福音4:37)忽然起了暴风，波浪打入船内，甚至船要满了水。
加利利海常常有突然而来的暴风，狂风从北面吹袭约旦河谷，经过狭谷时风势加速，海面匉訇不平，对船只十分危险。就在门徒听从耶稣的吩咐要渡到那边去的时候，忽然起了暴风，波浪打入船内，甚至船都要满了水，情况十分危机。“暴”原文字义大，巨大；“风”动乱，震动，摇摆。
4.我们丧命，你不顾吗:(马可福音4:38)耶稣在船尾上，枕着枕头睡觉。门徒叫醒了他，说：“夫子！我们丧命，你不顾吗？”
主耶稣是完全的人，虽然渡海只需要一、两个小时，但祂因为整日的传道，已经疲倦地在船尾上，枕着枕头睡着了。在这种情况下，一般人是睡不着的，但耶稣实在是太困了。面对紧急情况，门徒去叫醒了耶稣，责怪耶稣“夫子，我们丧命，你不顾吗？”许多人在险恶环境中只会埋怨主“不顾”，其实不是主不顾，而是自己“还没有信心”(40节)。主怎么能够不顾自已的门徒呢？
5.耶稣斥责风浪:(马可福音4:39)耶稣醒了，斥责风，向海说：“住了吧！静了吧！”风就止住，大大地平静了。
“斥责”原文字义“责备，禁戒；”“住了”沉默，止息(命令式)；“静了”笼住嘴，安静(命令式)；“平静”变成无风浪，成为安静。
主耶稣醒来后，就斥责风和海，行使祂对大自然的权柄，立即风平浪静。有解经家认为风和海是没有位格和知觉的，所以主耶稣其实是在斥责背后的空中掌权者(弗2:2)。但从41节看，这风很可能是自然现象。“睡觉”(38节)表明主耶稣有完全的人性，也表明祂内心的平静，平静风和海表明祂有完全的神性。
请注意“住了吧，静了吧”这六个字。 原文这几个字很有意思，耶稣所选用的希腊文动词，是一个人对自己所养的狗所说的话：祂吩咐风浪，像人吩咐一只狗一样。按原文的意思，耶稣是说：“不要跳起来，要戴口套。”耶稣能吩咐风浪，改变天气，好像人吩咐他所养的狗一样容易。
6.你们还没有信心吗:(马可福音4:40)耶稣对他们说：“为什么胆怯？你们还没有信心吗？”
主耶稣平静风浪后，转过来责备门徒，是因为他们还不认识祂是神的儿子，对祂的权柄“还没有信心”，以致看到环境就胆怯，就小信。主指责门徒，是因为他们对祂话中的权能失去信心，以致胆怯。他们只顾眼前的风浪，忘却了稍早时主曾吩咐他们‘渡到那边去’(35节)的话。
7.这到底是谁:(马可福音4:41)他们就大大地惧怕，彼此说：“这到底是谁，连风和海也听从他了。”
门徒们看到风浪竟然也听从主耶稣的话，就大大惧怕，彼此对问“这到底是谁？”主耶稣不但用医病、赶鬼、赦罪的权柄来服侍人，也用对大自然的权柄来服侍人。风浪使门徒们经历了主耶稣的权柄，但他们还没有认识祂就是神的儿子。
注意本节‘大大的’与39节‘大大的’在原文是同一个字；他们是因看见了‘大大的平静’，所以就‘大大的惧怕’。
三、耶稣在海面的风浪上行走
1.耶稣随即催门徒上船:(马可福音6:45)耶稣随即催门徒上船，先渡到那边伯赛大去，等他叫众人散开。
“催”原意是“强迫”，语气很重。众人对主耶稣喂饱他们的反应是一致称颂祂为“那要到世间来的先知”，要“强逼祂作王”(约6:14-15)，做他们的政治领袖。门徒们也很有可能产生同样错误的认识，所以主耶稣催他们迅速离开，先渡到那边伯赛大去，等他叫众人散开。
2.耶稣在海面上走:(马可福音6:46-48)他既辞别了他们，就往山上去祷告。到了晚上，船在海中，耶稣独自在岸上；看见门徒因风不顺，摇橹甚苦。夜里约有四更天，就在海面上走，往他们那里去，意思要走过他们去。
耶稣是个看重祷告的人，他每天早晨天不亮的时候就开始祷告:(马可福音1:35)次日早晨，天未亮的时候，耶稣起来，到旷野地方去，在那里祷告。
行神迹中间祷告:(马可福音6:41)耶稣拿着这五个饼，两条鱼，望着天祝福，擘开饼，递给门徒，摆在众人面前，也把那两条鱼分给众人。
现在是事后祷告，耶稣辞别了他们，没有马上去找门徒，而是“就往山上去祷告”，一直祷告到了四更天，近九个小时。因此就有了“船在海中，耶稣独自在岸上”的图画。耶稣与门徒看似在不同的地方:耶稣独自在岸上，门徒在海中。然而，耶稣的目光从来没有离开过门徒，因此就有了耶稣“看见门徒因风不顺，摇橹甚苦。”门徒不是在独自“摇橹”，背后还有主耶稣在为他们祷告。
“四更天”即指凌晨三时至六时，是一天中最黑暗的时候。根据罗马计时法，夜间共分四更：晚间六时至九时、晚间九时至半夜、半夜至凌晨三时、凌晨三时至六时。耶稣要去帮助门徒，就在海面上行走，往门徒那里去。耶稣是完全的神，因着有从上而来的能力，所以能胜过地心吸力的力量，不受自然律的限制，在海面上行走。“在海面上走，”显明主乃是万有的主宰，具有超越一切的权能(参诗89:9；赛51:10,15；耶31:35)。
耶稣能够在海面上行走，神也能使斧头漂起来:(王下6:6)神人问说：“掉在哪里了？”他将那地方指给以利沙看。以利沙砍了一根木头，抛在水里，斧头就漂上来了。
3.耶稣安慰惧怕的门徒:(马可福音6:49-50)但门徒看见他在海面上走，以为是鬼怪，就喊叫起来；因为他们都看见了他，且甚惊慌。耶稣连忙对他们说：“你们放心！是我，不要怕！”
耶稣来是要帮助门徒，但门徒并不知道，他们只知道耶稣没有与他们一同上船，留在了岸上。在他们的理性中，没有人能够在海面上行走，因此看见一个黑影在海面上走，就以为是鬼怪。错误的认识，使他们产生了惊慌惧怕，就喊叫起来。主耶稣知道门徒们惊慌惧怕。为了安慰惧怕的门徒，就连忙对他们说话“你们放心！是我，不要怕！”门徒听见耶稣熟悉的声音，自然就不再惧怕了。“放心”并不是说危机不存在了，而是说有主耶稣在，无须害怕。“是我”直译是“我是”。神的名字是“我是那我是”(出3:14)，主耶稣一说“我就是”，人就退后倒在地上(约18:4-6)，因为祂就是神。
4.风就住了:(马可福音6:51-52)于是到他们那里，上了船，风就住了；他们心里十分惊奇。这是因为他们不明白那分饼的事，心里还是愚顽。这是因为他们不明白那分饼的事，心里还是愚顽。
耶稣到了门徒那里，上了船，风就住了，门徒看见了，心里十分惊奇。就像前一次在湖面上的暴风一样(4:37-41)，主耶稣的同在再次带来平安。但门徒们却还没有从喂饱五千人的神迹学到功课，所以显露出惧怕与惊讶，因为“心里还是愚顽”，还是不能认识主耶稣身份的真正意义。可见五饼二鱼神迹的主要目的不是为了叫五千人吃饱，而是为了让门徒认识主耶稣是谁。对着这样一批愚顽的门徒，主耶稣并没有失望，祂今天也还是用爱心和耐心来宽容、忍耐我们、等候我们。门徒们经历了这些难处，经历了主耶稣的权柄，就会一步步认识祂“真是神的儿子”(太14:33)。
结语:神掌管风浪，神使海里起风浪，也能平静风浪。耶稣有权柄斥责风和海，也能在海上风浪中行走，因为他是创造的主，也是自然界的主。